VW ID. Cross: Premium-Elektro-SUV im Kompaktformat feiert Weltpremiere
Mit dem VW ID. Cross erweitert Volkswagen seine vollelektrische ID.-Familie um ein besonders wichtiges Modell. Das neue Kompakt-SUV verbindet modernes Design, hochwertige Ausstattung und innovative Technologien mit einem attraktiven Einstiegspreis. Damit richtet sich der ID. Cross an Familien, Pendler und alle, die ein alltagstaugliches Elektroauto im beliebten SUV-Format suchen. Der Vorverkauf startet bereits ab 27.995 Euro, die Markteinführung erfolgt im Herbst 2026.
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Modernes SUV-Design mit klarer Volkswagen-Linie
Optisch orientiert sich der neue ID. Cross an der aktuellen Designsprache der Marke. Markante Proportionen, eine erhöhte Sitzposition und kurze Überhänge verleihen dem Elektro-SUV einen selbstbewussten Auftritt.
Zu den Highlights gehören:
* durchgehendes LED-Lichtband an der Front
* markante Schulterlinie
* kontrastierende Dachgestaltung
* robuste SUV-Optik
* aerodynamisch optimierte Karosserie
Mit einer Länge von rund 4,15 Metern positioniert sich der ID. Cross im Segment der kompakten Elektro-SUVs und bietet gleichzeitig überraschend viel Platz im Innenraum.
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Hochwertiger Innenraum mit viel Komfort
Volkswagen setzt beim ID. Cross bewusst auf ein hochwertiges Ambiente. Stoffbezogene Oberflächen, ergonomische Sitze und eine deutlich verbesserte Materialqualität schaffen ein angenehmes Raumgefühl.
Je nach Ausstattung stehen unter anderem zur Verfügung:
* Massagefunktion für die Vordersitze
* Harman Kardon Soundsystem
* großes Infotainment-Display
* digitale Instrumente
* umfangreiche Ambientebeleuchtung
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Dank der MEB+-Plattform profitieren Fahrer und Passagiere von einem großzügigen Raumangebot. Der Kofferraum fasst bis zu 475 Liter, zusätzlich bietet ein 25-Liter-Frunk weiteren Stauraum unter der Fronthaube.
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Neue Technologien aus höheren Fahrzeugklassen
Besonders spannend sind die Assistenzsysteme. Volkswagen bringt zahlreiche Technologien aus größeren und teureren Modellen erstmals in dieses Fahrzeugsegment.
Dazu zählen unter anderem:
* Connected Travel Assist
* automatische Ampelerkennung
* neue Einparkfunktionen
* adaptive DCC-Fahrwerksregelung
* moderne Over-the-Air-Updates
Damit bietet der ID. Cross ein Technikniveau, das in dieser Fahrzeugklasse bislang selten zu finden ist.
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Drei Leistungsstufen und bis zu über 400 Kilometer Reichweite
Der ID. Cross wird mit mehreren Antriebsvarianten angeboten.
Zum Marktstart stehen zur Auswahl:
* 85 kW (116 PS)²
* 99 kW (135 PS)²
* 155 kW (211 PS) ¹
Je nach Variante kommen zwei Batteriegrößen zum Einsatz:
* 37 kWh
* 52 kWh
Mit der größeren Batterie erreicht der neue Elektro-SUV eine WLTP-Reichweite von bis zu 436 Kilometern³ und eignet sich damit sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Fahrten.
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Attraktiver Einstiegspreis für den VW ID. Cross
Volkswagen positioniert den ID. Cross bewusst als erschwinglichen Einstieg in die Elektromobilität.
Die Preise beginnen bei:
* ab 27.995 Euro
* größere Batterie ab rund 31.000 Euro
Damit schließt Volkswagen die Lücke zwischen Kleinwagen und den größeren ID.-Modellen und spricht eine breite Käuferschicht an.
Fazit
Mit dem VW ID. Cross präsentiert Volkswagen einen der wichtigsten Neuzugänge seiner Elektro-Offensive. Das kompakte SUV kombiniert hochwertige Verarbeitung, moderne Assistenzsysteme, großzügigen Innenraum und alltagstaugliche Reichweiten zu einem attraktiven Gesamtpaket.
Gerade Käufer, die bisher zwischen einem klassischen Kompakt-SUV und einem Elektrofahrzeug schwankten, dürften im ID. Cross eine interessante Alternative finden. Mit seinem Einstiegspreis unter 28.000 Euro, moderner MEB+-Technologie und einer Ausstattung auf Premium-Niveau besitzt der neue Stromer das Potenzial, zu einem der meistverkauften Elektro-SUVs der Marke zu werden.
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¹ ID. Cross (155 kW/211 PS) - Energieverbrauch kombiniert 16,9-14,3-kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse: A
² Diese Ausstattung bzw. diese Fahrzeugvariante wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Energieverbrauchswerte liegen noch nicht vor.
³ Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort- /Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und die physikalische Alterung der Hochvoltbatterie ab
